365bet体育在线下载_365bet官网娱乐_365bet现在还安全吗厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
365bet体育在线下载_365bet官网娱乐_365bet现在还安全吗厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

地铁10号线规划下穿南校区中大呼吁将线路调到校外【综合看点】

发布时间:2019-09-30 16:54:56 阅读:次 来源:365bet体育在线下载_365bet官网娱乐_365bet现在还安全吗厂家

近日,广州新一轮轨道交通建设规划开始公开征询意见,在其发布的15条地铁线路规划中。10号线的方案一经发布,便在中山大学校内炸开了锅。原来,这条连接天河客运站至荔湾区东沙的线路,将穿越中山大学南校区的中轴线。

随后,中大官方微信、校内多个公众号纷纷发文,表达了为保护文物建筑、支持重点学科发展等原因,建议10号线的线路调整至校园外围的诉求。对此,广州地铁昨天回应称将充分尊重社会各界意见。

中大官微列出两大反对理由

前晚11时57分,中山大学官方微信,发布了一篇题为《中大人地铁十号线穿南校而过,你同意吗?》的文,表达了“为了保护校园风貌,维护校园秩序,保护文物建筑的安全性,支持重点学科的发展,我校建议10号线的线路调整至校园外围”的诉求。至于具体的理由,主要陈述了两点。

一是保护文物。官微称,中大南校区中轴线本身为广东省文物保护单位,且中轴线周边密集分布了多栋上世纪20年代建成的文物建筑,是该校重点保护区域。

其中,被称为中大“小礼堂”的标志性建筑物之一——怀士堂,至今已有100年历史。

官微认为,怀士堂与其他的中大红楼一样,不仅仅是一幢普通的建筑,更是中大人文精神所在,是中大灵魂凝聚之处。“若地铁10号线穿越我校南校区中轴线,将会严重影响文物建筑的保护,破坏其人文精神的传承。”

二来地铁运营会对国家重点实验室造成严重影响。官微表示,紧靠中轴线西侧是光电材料与技术等实验室,对周围环境的平稳性要求很高,若地铁线运营将严重影响实验结果。

官微表示,综合考虑到上述原因,“我校建议将10号线的线路调到校园外围。”官微最后,还请广大师生校友针对地铁10号线穿越中大南校区中轴线问题发表自己的看法与建议,并提供了具体的反馈渠道。

受访师生大多支持官微诉求

在官微消息发布后,中山大学团委等校内的官方和个人公众号,也纷纷发布了相关内容,并发起了投票。在记者走访过程中,受访的中大师生对于10号线从南校区中轴线穿过,大多持反对意见。

走访中,有中大知情人士表示,此次地铁10号线的规划,在公布规划线路前,并未征求过中大方面的意见。中大也是在上周看到该份地铁规划公布的内容后,才发现10号线下穿南校区中轴线。该人士认为,“即使地铁建设下沉数十米,依然会对地面的校园的教学与生活,两旁大量的文物建筑,以及国家重点实验室等造成严重影响。”

该知情人士还表示,广州市对中大校园建设给予了很多支持。但中大南校区中轴线是中大人的精神家园,而且这段线路也并非“唯一选择”。因此,希望更多的中大人和关心中大的人,也能关注相关的地铁规划,了解事情原委后,合理表达意见和诉求。

回应

广州地铁:欢迎提出有建设性意见

广州市地铁公司昨日回应称,目前新一轮轨道交通规划正在公开征集民意,欢迎社会各界提供宝贵意见建议。接受意见反馈截止时间为:2016年1月22日23时59分。

地铁相关人士表示,“地铁初期规划下穿中大,需要考虑两点情况,一是中大校区实在太大,如果要考虑到尽量满足这里的人流出行,那么下穿校区可能无法避免,至于具体走向,可以再慢慢商讨;二是我们希望和建议各方能够提出有建设性的建议,比如不希望下穿校区,那么下穿哪里可以满足环境和出行两大需求?请提出来。如果只是一味拒绝的话,可能10号线会取消这一段的走向。”

记者了解到,中大遭遇类似事件已不是头一回。早在8号线规划时,就曾有诸如影响实验精准度等声音,反对地铁下穿中大校区。最终8号线中大站设在距离中大数百米之远,留下“中大站不在中大”的遗憾。

有知情人士称,这是一个“众口难调”的问题。“一方面师生会以影响环境为由拒绝地铁进入,另一方面又有人希望地铁站可以尽可能靠近校区,为广大师生出行提供方便,毕竟中大及附近地区人流量十分密集,出行需求难以完全得到满足。”

广州发改委否认所谓“有关人士回应”

昨日,微信公众号“上学了”刊发一篇名为“广州发改委独家回应了”的文,内文指“广州发改委有关人员”解释,10号线规划目的是改善广州东北向、西南向各功能区与中心城区的通达性,兼顾缓解3号线压力。该线争取在2018年前后开建。并称地铁工程可以采用技术措施解决对地面建筑的不利影响。

但新快报记者通过官方途径联系广州市发改委宣传部门时,却得到了否认的回应。发改委称,此“有关人士”系一名高级工程师,误将本应属于国土规划委的地铁前期勘查规划工作,当作是发改部门职能来进行解释,并不是发改委的官方回应。目前广州市发改委在地铁规划工作中,可以承担的只有征集意见、报批等承上启下的作用。

22号线

广州地铁:规划中祈福新邨将设站

日前,广州新一轮地铁线网规划出炉并面向社会各界征求意见建议,不想引起番禺区大型社区祈福新邨业主们一片哗然:“说好的祈福新邨站在哪里?”物管更是派保安上门征集业主意见,欲转交相关部门表达业主渴望地铁设站的诉求。昨日,广州地铁正式回应,新一轮规划中的22号线将经过祈福新邨并设站。

据了解,祈福新邨作为番禺区最大的住宅小区,人口接近16万人,相当于一个小型城镇的规模,但却迟迟未能通地铁。目前,祈福新邨交通主要依靠私家车、祈福自行运营的楼巴,距离祈福最新的地铁站位于长隆,需要乘坐半小时一班的接驳巴士才能到达。近年来,祈福门前广明高速修路和祈福自身商业中心建筑,都为祈福交通出行带来诸多不便,业主们渴望地铁站开到家门口的心情不言而喻。

不过,早前地铁3号线、7号线的规划都曾盛传会经过祈福新邨,但最终都因为“种种原因”宣告搁浅。在广州市新一轮轨道交通规划出炉之前,曾有18号线的规划中明确注明会设祈福新邨站,而在新规划之中,18号线中并无此站,这让众多业主瞬间产生“三度被忽略”的感受。

广州地铁昨日回应:经查,目前正在征求意见的广州新一轮地铁线网规划中,22号线将经过祈福新邨并设站。

据了解,在新一轮地铁线规划中,18号线确实没有祈福新邨站,但22号线的规划则明确将会行经“市广路”。市广路是一条连接番禺钟村和市桥的主干道,位于105国道和市桥之间。广州地铁表示,地铁将明确在祈福新邨设站,但至于站名是否叫“祈福新邨”,以及具体出入口的设置,仍有待商榷。22号线目前的规划只是处于论证阶段,未来尚需国家发改委审核批准,这一过程可能长达一两年之久。

7号线

机电工程正式启动7号线全线力争年内建成

昨日,随着第一节轨排被吊装到大洲车辆段出入段线轨道上,标志着行经番禺区的地铁7号线机电工程正式启动。在一切顺利的前提下,7号线和6号线二期都将力争2016年底前建成,将使得广州地铁运营里程突破300公里大关。

土建工程已完成近九成

记者了解到,7号线为全地下线,从广州南站至大学城南站,全长18.6公里,设车站9座,其中换乘站4座,是横贯番禺区的一条东西向的纽带。线路建成后,将为广州南站提供有力的客运交通支持,为人口和交通密度极高的南村、万博、汉溪等居住、商业区提供有效的交通疏导措施,为大学城地区的全面开发提供发展契机,从而促进广州社会经济可持续发展。

“目前7号线土建工程已经完成了86%,为了加快工期进度,我们可以在具备条件的区间和车站率先开展机电施工。”地铁公司7号线机电项目负责人李海军介绍,7号线共设有大洲车辆段出入段线、官堂、钟村3个铺轨基地。地铁公司计划整个铺轨工程投入6台轨道车、6台龙门吊、2套焊轨设备,高峰期6个作业面同时施工,力争在今年第3季度完成全线铺轨任务。

李海军表示,为了确保线路开通后乘客乘车的舒适度,最大限度降低运营对周边居民的影响,按计划将对7号线途经的村落社区和换乘站等累计6.2公里的敏感区域,铺设双层非线性减振扣件、梯形轨枕、钢弹簧浮置板等减振设施,预计可以减振降噪6到15分贝。

李海军表示,从去年12月份开始,7号线9座车站中有广州南站、石壁站、官堂站、鹤庄站等4座陆续移交给了机电单位进行施工。全线剩余5座车站将从3月份开始陆续进场施工,预计2016年9月底完成所有机电安装及设备调试工作。

4站换乘方式各不同

地铁公司宣传部负责人许坤杰介绍,7号线设广州南、石壁、汉溪长隆、大学城南等4座换乘车站。由于受线路走向、区间制约的建筑物、预测客流、既有车站的预留条件等因素影响,这4个车站的换乘方式也各不相同:

广州南站为平行换乘,和已开通运营的嘉禾望岗站类似,即乘客坐地铁到达7号线广州南站后,以同侧站台换乘的方式,可以乘坐2号线往嘉禾望岗方向的列车。

大学城南站为侧岛换乘,与万胜围站的换乘方式类似,乘客在直接通过楼扶梯去到7号线的站台换乘。

石壁站、汉溪长隆属于通道换乘,与东山口、杨箕站类似,即乘客必须出到站厅,通过换乘大厅走到另一条线换乘,这两个车站在换乘距离方面也尽最大努力进行了优化,换乘通道长度分别为40米和81米,乘客换乘更快捷。

截至目前,9座车站中,广州南、石壁、谢村、汉溪长隆、鹤庄、官堂、南村、大学城南等8座车站已封顶,钟村站土方开挖已完成,正在进行主体结构施工。在一切进展顺利的前提下,7号线力争2016年底前建成。

声音

中大学生小何:别的不知道,光电材料实验室对振动很敏感的,地下天天有地铁跑,相关实验就很难做了。至于地下有地铁地面会有什么影响,大家到南门对面找个地方坐坐就知道。

南校区教师:个人认为,南校区的规划无论是地上还是地下,都应该考虑多方面的综合因素。中轴线不仅是受保护单位,也是广州稀缺的美丽景观,期望其不要

杯头内六角825组合螺丝如何做盐雾检测麻城

产品秀山推装载机火爆开春溶氧仪

玻璃钢耐酸槽卸货前注意事项电话计费器